Первые шпангоуты
Наконец то начал делать яхту руками а не кошельком. Привёз нарезанные лазером детали в своей машине. Вы когда нибудь видели яхту в машине — вот пожалуйста! Если честно, то тут 2/3 всех деталей. Треть будет уже нарезана уже после готовности набора. Далее пошли изыски, коими обычно любители не балуют. Но хочется же красоты! Хотел сделать шпангоуты […]
Новый проект — Крепыш 650
Итак, теперь новые требования к яхте такие: 1. Длина мастерской 7 метров. 2. Обязательное наличие полноценного гальюна и камбуза. 3. Высота в рубке 1700 мм. 4. Трейлерность имеющимся транспортом. А это значит что вес вместе с прицепом не более 1400 кг. Исходя из того что вес прицепа примерно 500кг вес яхты не более 900-1000 кг. […]
Своя верфь
Пришла весна и надо начинать воплощать мечты в жизнь. Прикинув все PRO & CONTO решил строить яхту не в Костроме а у себя под боком. В конце концов, ради чего покупал дом? Чтобы делать всё что хочу! По этому быстро пришло решение — строить ангар чтобы в нём строить яхту. [Показать слайдшоу] Старался максимально экономить. На […]
Люди на яхте
Для понимания масштаба сделал картинку как будут люди размещаться на яхте. [singlepic id=1498]
О яхтенном будущем...
С детства была мечта плавать на парусном корабле. И вот не выдержала душа поэта — заказал разработку индивидуального проекта яхточки. Идея вызрела в диалоге с отцом. Если обрисовать в общих чертах, то набираются следующие требования: Длина не более 5 метров (по корпусу). Так как строится планируется в гараже длиной 6 метров. Стоять будет на лодочной станции, […]
Лодочка
Благодаря отцу реанимировали мою лодочку. Теперь у нас есть водный транспорт для недалёких прогулок по Волге. Скатались на Кубань. Лизок только что вернулась с Турции и тёплого моря. Она прекрасно плавает (на спасательных плавсредствах), но Волга не море. Лизок замёрзла. 🙂